ESTUDIO / MAR - ESTUDIO / MAR - ESTUDIO / MAR - ESTUDIO / MAR - ESTUDIO / MAR - ESTUDIO / MAR - ESTUDIO / MAR/MAR
NOTICIAS DEL MUNDO DE LA MAR - NOTICIAS DEL MUNDO DE LA MAR - NOTICIAS DEL MUNDO DE LA MAR
LAS NOTICIAS SE ENCUENTRAN ORDENADAS EN ORDEN CRONÓLOGICO INVERSO
Alicante designada para albergar la salida de próxima VOLVO OCEAN RACE:
El pasado día 21 de Junio de 2006 el Presidente de la Generalidad Valenciana Don Francisco Camps, anunció oficialmente que la ciudad de Alicante albergará el comienzo de la edición 2008 / 2009 de la VOLVO OCEAN RACE. Durante el acto el Presidente Camps estuvo acompañado por el Presidente del Comité organizador de la VOR Mr. Glen Bourke, quién apuntó la extraordinaria acogida dispensada por la ciudad de Vigo a la edición 2005 / 2006, como una de las razones de la designación de Alicante.
Finalizó la VOLVO OCEAN RACE:
El 17 de Junio de 2006 finalizó en Gothenburg la novena etapa de la regata oceánica por etapas Volvo Ocean Race con la victoria absoluta del ABN AMRO 1, que ya encabezaba la clasificación desde la llegada a Ciudad del Cabo, final de la primera etapa, aunque paradójicamente finalizara esta última etapa en sexto y ultimo lugar, arrebatándole la plaza al BURUNEL, que a su vez obtuvo su mejor clasificación de etapa al finalizar en cuarto lugar. La etapa fue ganada por el PIRATES OF THE CARIBEAN, afianzándose con ello en la segunda plaza de la clasificación general, seguido del BRASIL 1, ABN AMRO 2, ERICSSON, MOVISTAR (¡Si!, Movistar) y BRUNEL.
El "ABN AMRO 1", ya campeón, continúa acumulando puntos: Aunque en la llegada a Rotterdam el día 11 de Junio de 2006, el BRASIL 1 le arrebató la primera plaza, el ABN AMRO 1 con casi 30 puntos de diferencia sobre el segundo clasificado el PIRATES OF THE CARIBEAN, tiene ya en sus manos la victoria de la carrera en la que ha dado una verdadera exhibición tanto en las etapas oceánicas como en las etapas en puerto. A falta de la última etapa Rotterdam - Gotheburg nuestro MOVISTAR, a pesar de haber quedado ya fuera de la carrera, tiene todavía puntuación suficiente para no quedar en último lugar, puesto que sin duda recaerá en el BRUNEL
La definitiva de arena - o de cal - del Movistar:
Iba saliendo a avería por temporal y a la tercera fue la vencida. Cercanas ya las costas de Inglaterra y próxima a finalizar la séptima regata de la Volvo Ocean Race, el pasado 21 de Mayo de 2006, a consecuencia de una nueva avería en su quilla de "diseño" - la tercera - la tripulación del Movistar, ante la inminente llegada de un nuevo temporal, decidió abandonar el barco. Su llamada de auxilio fue atendida por el ABN AMRO 2 que en aquellos momentos pasaba también por un duro trance al llevar a su bordo el cadáver de uno de sus tripulantes que horas antes había perecido ahogado al caer al mar
.
Como viene siendo normal, la etapa fue ganada - y van seis - por ABN AMRO 1, aumentando así su ventaja sobre el segundo clasificado El Piratas del Caribe (81 puntos contra 55)
Se reanudan los Actos de la trigésimo seguna edición de la Copa América celebrándose en Valencia los Actos 10 y 11 de la Louis Vuitton: entre los pasados días 9 y 21 de Mayo de 2006 tuvieron lugar en el Campo de Regatas de Valencia - imponentes instalaciones - los Actos 10 y 11 de la Louis Vuitton. Los resultados del Desafío Español fueron mas bien discretos con un quinto puesto en el Acto 10 (match races) y un decepcionante 9 en el Acto 11 (5 regatas de todos 
contra todos) en donde su mejor clasificación fue un tercer puesto en la segunda regata, el resto un décimo dos novenos y un octavo. El ganador del Acto 10 fue el BMW ORACLE RACING y el del Acto 11 el ALLINGHI que "solo" pudo ser cuarto en el Acto 10.Por la cola el CHINA TEAM se afianzó en sus posiciones con sendos décimo segundos puestos en ambos Actos.
Otra de arena y otra de arena de Movistar: Tras la regata inshore celebrada en Baltimore y que volvió a ganar el Movistar,, durante los días 7 y 9 de Mayo se celebró la sexta minietapa de la Volvo Ocean Race entre Annapolis y Nueva York, en la que quedó penúltimo, solamente por delante del ABN AMRO 2, que no 
parece ser el que fue en las primeras etapas y del Brunel de siempre, lo que le hizo perder la segunda plaza de la clasificación general que había conseguido al llegar a Baltimore, en favor del Piratas del Caribe
Otra de cal del Movistar: Entre los días 17 y 18 de Abril de 2006 se produjo la entrada en Baltimore procedentes de Río de Janeiro, de los participantes en la quinta etapa de la Volvo Ocean Race y.... ya tenemos al Movistar - quién lo iba a decir - segundo de la clasificación general tras efectuar su llegada en segundo 
lugar. Claro que la diferencia con respecto al primero - El ABN AMRO 1 - continúa aumentando a pasos agigantados. El próxima día 7 de Mayo se dará la salida para la etapa Annapolis - donde se encuentra la famosa Academia Naval de la Navy - a New York. Esperemos que "nuestro" Movistar contnúe con su racha.
Otra de arena - o de arena, según se mire - del Movistar: Las cosas se pusieron tan mal para el Movistar en la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race, Wellington- Río de Janeiro, que a punto estuvo la tripulación de abandonar el buque. Finalmente, tras efectuar reparaciones de emergencia, pudo llegar a Río de Janeiro cinco
días mas tarde que el ABN AMRO ONE que llegó a Rio de Janeiro el 11 de Marzo de 2006 y continua de líder con casi medio centenar de puntos, sacándole mas de veinte al MOVISTAR que se encuentra cuarto (de seis, porque el ING Real State Brunel, se encuentra casi retirado).
¡Jo, con el Movistar!: Es la primera vez que un barco español gana una regata de estas características y no pudo ser mas emocionante. Como si de una carrera de cien metros lisos se tratara, casi sobre la línea de meta, el Movistar ganó el pasado día 15 de Febrero de 2006, la tercera etapa de la Volvo Ocean Race, llegando a la meta de Wellington solamente nueve segundos y unos escasos veinticinco metros por delante del ABN AMRO ONE, recortándole un punto a éste, que
todavía continúa líder de la carrera, con 35 puntos seguido del ABN AMRO TWO con 23 puntos, sacando este tan solo medio punto al Movistar que se afianza, de momento, en esta posición, con cuatro puntos de diferencia sobre el cuarto Pirates of the Caribbean , cuarto clasificado. El ING Real State Brunei, no tomó la salida en esta etapa. La salida de la cuarta etapa Wellington - Río de Janeiro, se dará el próximo día de Febrero de 2006.
Volvo Ocean Race; Movistar, enderezar su rumbo: El Sábado 21 de Enero de 2006, llegaban a Melbourne los ABN AMRO, seguidos muy de cerca por el Movistar al que parece que en esta segunda etapa han comenzado a irle las cosas medianamente bien a pesar de que cerca ya de las costas australianas se temió que tuviera necesidad de arribar a puerto para reparar. Afortunadamente no fue así y pudo alzarse con la tercera posición que le aupaba también a la tercera posición de la clasificación general, que definitivamente parece una cuestión entre los mencionados ABN AMRO:
La verdad es que esta regata nos tiene un poco perplejos; ya de entrada - o quizás mejor sería decir de salida - no comprendimos tanta expectación para una regata que solo había atraído a siete participantes y uno de ellos casi a rastras. Luego los cambios de denominación de equipos en medio de la prueba, la clasificación de dos equipos del mismo patrocinador - los ABN AMRO - y por último el hecho de que después de la segunda etapa se encuentre en tercera posición un barco que no participó - o se retiró - en la primera. Por cierto que en esta segunda etapa tampoco finalizaron ni el Brasil 1, ni el Ericsson Racing Team. A ver qué pasa en la tercera etapa Melbourne - Wellington.
Proyecto SAFEDOR:
El próximo día 14 de Febrero tendrá lugar en la sede de la IMO un "meeting" de presentación del trabajo efectuado hasta la fecha por los responsables del proyecto SAFEDOR. En dicho proyecto "esponsorizado" por la IMO, dirigido por el "Germanischer Llloyd" y dotado con un presupuesto inicial de 12 millones de Euros, participan mas de cien socios, entre ellos mas de 50 industrias marítimas europeas, algunas de ellas españolas.
El objetivo del proyecto SAFEDOR es la mejora de la seguridad del transporte marítimo y de la competitividad de la industria naval europea, por medio de la integración del concepto "Risk Criteria" en el diseño de los buques y estándares de fabricación de los mismos con criterios de "coste - efectividad". Sus objetivos engloban también que los proyectos realizados en base a dichos criterios contribuyan a la maximización (¡jo!, que palabro) de la seguridad de los nuevos buques al tiempo que se apoyen el diseño y la construcción de novedosos e innovadores tipos de buques.
Iniciativa Horizonte 200 de la Comisión Europea: El pasado 19 de Diciembre de 2006 la Comisión Europea lanzó la denominada "INICIATIVA HORIZONTE 2020" con la que pretende en el término de la perspectiva temporal indicada en el nombre de la propia iniciativa, el Mar Mediterráneo quede libre de contaminación. Con relación a dicho plan, fuentes de la Comisión han señalado que "Horizonte 2020 marcará el comienzo de una amplia consulta a los actores implicados en el medio ambiente mediterráneo, con vistas a tener establecido un plan de acción detallado para esta iniciativa a finales del año próximo, para que podamos comenzar inmediatamente con el proceso de identificación de los actores, definición de prioridades, el calendario y los recursos financieros necesarios para acordar una hoja de ruta durante 2006".
Volvo Ocean Race; Movistar, primero ... por la cola después de la primera regata:
A fecha de hoy 10 de diciembre de 2005 se encuentran en Ciudad del Cabo los cinco participantes en la primera de las regatas de la Volvo Ocean Race capitaneados por el ABN AMRO ONE. Nuestro Movistar se
mantiene firme en su séptima posición, con grandes expectativas de mantenerse en la misma. La segunda Regata Ciudad del Cabo Melbourne se iniciará, Dios mediante el 2 de Enero con destino a Melbourne... tampoco es que se tomen las cosas con muchas prisas, vamos. A destacar la generosidad de la organización que premia con un punto a los que no llegan a meta. ¡Fantástico!¿no?: aunque no participemos todos acabaremos con 9 puntos.
Atlantic Rowing Race 2005: El 27 de Noviembre de 2005 zarparon de ia Gomera, en la Islas Canarias, los veintiséis equipos participantes en la edición del 2005 de la ARR, regata consistente en la travesía del Atlántico - por su parte mas fácil , eso si - en embarcaciones a remo. La carrera está previsto que finalice
dentro de sesenta días aproximadamente en Antigua. Las embarcaciones con diseños construidos expresamente para la prueba se dividen en tres clases, en función del número de tripulantes: Individuales, dobles y cuarteto. Deseamos buenas singladuras a los participantes de tan dura prueba.
Fuentes de información: OMI, Navalweb, Marine Talk, Spacedaily y prensa diaria
ESTUDIO/MAR - ESTUDIO/MAR - ESTUDIO/MAR - ESTUDIO/MAR - ESTUDIO/MAR - ESTUDIO/MAR - ESTUDIO/MAR - ESTUDIO/MAR
